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Aus der Geschichte Woffenbachs
Die Bahnüberführung
in Woffenbach
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Woffenbach war durch die
Bahnüberführung viele Jahre geteilt. Der beschrankte Bahnübergang war
Sonntags nicht geöffnet. |
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Auf Antrag von Herrn Bürgermeister Fuchs war
der Bahnübergang am Kirchweihsonntag 1960 erstmals bis 24 Uhr offen.
Rechts die Brücke während des Neubaus. |
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1964 wurde die Bahnüberführung errichtet.
Dekan Kopf bei der Einweihung am 06.11.1965 |
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| Rektor Medl mit dem Kinderchor |
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Oben: Zuschauer bei der Eröffnung der
Bahnüberführung
Die Bahnüberführung 2001
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Die Straßenbrücke über die Bahn in
Woffenbach wurde 2001 grundlegend saniert, um die
Dauerhaftigkeit der Brücke zu sichern. Dazu wurden der
Fahrbahnbelag und die Abdichtung der im Jahre 1964 erstellten Brücke
entfernt und komplett erneuert. |
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Brücke total gesperrt
25.04.2005. Die Straßenbrücke über die Bahn im Stadtteil Woffenbach
wurde instand gesetzt.
 Die Bahnbrücke entstand in den frühen 60er Jahren und bedeutete damals wie
heute eine wichtige Verbindung zwischen der damals eigenständigen Gemeinde
Woffenbach und der Stadt Neumarkt. Zuvor war dort ein ebenerdiger
Bahnübergang mit all seinen Behinderungen und Gefahren.
1998 wurden bei einer Hauptprüfung einige schwerwiegende Mängel
festgestellt, die dann in zwei Bauabschnitten behoben werden sollten. Im
ersten Bauabschnitt im Jahr 2001 wurden die dringendsten Arbeiten
ausgeführt, um die Abdichtungs-Schäden, die schadhaften Bordsteine, die
Schäden an den Auflagerkissen und am Fahrbahnbelag zu beseitigen.
Im derzeit laufenden zweiten Bauabschnitt beseitigte man Betonschäden am
Überbau und erneuerte mangelhafte Erdungs- und Berührschutz-Einrichtungen
und die Geländer.
Die Gesamtkosten der Bauarbeiten betrugen fast 250 000 Euro.
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Brücke freigegeben
 Die Bahnbrücke in der Woffenbacher Straße ist jetzt auch wieder offiziell
befahrbar: Am Dienstag wurde sie in einem kleinen Festakt von OB Alois
Karl freigegeben.
Rund eine Viertelmillion Euro waren nötig, um die erheblichen Baumängel zu
beseitigen, die in den Jahren 1998 und 2001 an der 1963 gebauten Brücke
festgestellt wurden. Zwei Mal mußte dazu die Fahrbahn komplett gesperrt
werden, so daß die Woffenbacher und ihre Besucher oft erhebliche Umwege
befahren mußten.
In zwei Bauabschnitten wurden Schäden an der Abdichtung, den Bordsteinen,
an den Auflagerkissen, am Fahrbahnbelag sowie Betonschäden am Über- und
Unterbau beseitigt. Problematisch waren die Arbeiten vor allem deswegen,
weil es sich um eine Bahn-Brücke handelt. Zahlreiche Arbeitsschritte
mußten schon Monate zuvor genau mit der Bundesbahn koordiniert und dann
auf die Sekunde eingehalten werden.
Am Dienstag Nachmittag konnten nun OB Alois Karl, Werner Schütt vom
Stadtbauamt, der planende Ingenieur Robert Renker und Udo Wittl von der
Baufirma Walthelm die Brücke freigeben.
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